Paletização robótica, digitalização e novas tecnologias de sopro e envase estão entre os destaques apresentados pela fabricante em Chicago

A busca por mais produtividade, flexibilidade e menor consumo de recursos está mudando a forma como as linhas de embalagem são projetadas. Na PACK EXPO International 2026, em Chicago, a Sidel coloca esse desafio no centro de sua apresentação, reunindo equipamentos, automação e ferramentas digitais.

Um dos destaques é o RoboAccess_Pal S, sistema compacto de paletização desenvolvido para linhas de baixa e média velocidade. Com menos de 12 m² para duas estações, o equipamento pode operar a até 11 ciclos por minuto, com carga útil de até 25 kg. A proposta é automatizar uma etapa ainda realizada manualmente em muitas operações, especialmente onde o espaço disponível é limitado.

Menos espaço, mais automação

A solução chama atenção justamente por combinar robótica e ocupação reduzida. Em vez de simplesmente aumentar a velocidade, a proposta é encontrar uma configuração que permita automatizar a paletização sem exigir a área normalmente associada a um paletizador robótico convencional.

A Sidel também apresenta o EvoBLOW Laser, nova geração de tecnologia para produção de garrafas PET, além do Aseptic Predis X4, voltado a bebidas sensíveis, e do SWING Evo, sistema de pasteurização em túnel com foco no controle do processo e na redução do consumo de recursos.

Outro eixo da apresentação é a digitalização. O Evo-ON®, plataforma baseada em nuvem, reúne dados de equipamentos e os transforma em indicadores, alertas e informações para acompanhamento do desempenho da linha.

O gargalo pode estar na linha e não na máquina

Um ponto particularmente interessante da participação da Sidel é o Balanced Line Design. A metodologia parte de uma questão que muitas vezes passa despercebida: uma máquina individualmente eficiente não garante que toda a linha opere no mesmo nível.

Nas sessões realizadas durante a feira, especialistas analisam fatores como acúmulo entre equipamentos, disponibilidade, MTTR, MTBF e estratégias de excesso de velocidade, mostrando como essas variáveis interferem no desempenho global.

No fim, a discussão deixa de ser apenas sobre uma máquina mais rápida. É sobre enxergar a linha como um sistema — e identificar onde a produtividade está realmente sendo perdida.

PACK EXPO International 2026 | Chicago | Estande S-2431 – Edifício Sul